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El mal uso que haces de tu vehículo puede ocasionar graves averías en tu coche. Desde la red de talleres Nubecar te explicamos los errores que los conductores solemos tener en el uso diario del vehículo.

Es muy probable que nunca te hayas dado cuenta de algunos pequeños detalles de cada una de las piezas que tienen los vehículos. Los fabricantes de automóviles se centran en aportar constantemente mejoras al sector, sobre todo en relación a la seguridad, prevención y minimizar los efectos contaminantes. Uno de estos pequeños desconocidos son los puntos rojos de tus neumáticos.

El sistema de suspensión de un vehículo resulta de vital importancia para su correcto comportamiento. Se encarga de controlar las inercias y absorber las irregularidades del terreno, con el objetivo de ofrecer una gran precisión en los movimientos del conductor. En definitiva, garantiza la estabilidad del coche por medio de una suspensión por cada rueda.

Uno de los principales activos de la seguridad de tu coche es el sistema de suspensión. Una mala suspensión puede hacerte salir de la vía. Desde la red de talleres Nubecar te vamos a dar unos consejos para que tu amortiguador no sufra demasiado.

En España es obligatorio por ley que todos los vehículos lleven un sistema que te permite arreglar un pinchazo, para evitar quedarte tirado en la carretera. Pero hay una serie de vehículos que no están obligados a llevar una rueda de repuesto o un kit repara pinchazos.

Las revisiones periódicas del vehículo resultan de gran valor para mantener en buen estado tanto los componentes del motor como los dispositivos relacionados con cualquiera de los sistemas de seguridad. Según el fabricante existe un periodo máximo en el que habrá que realizarlas si se quiere mantener la garantía de la marca y ésta estará determinada en función del kilometraje o del tiempo transcurrido desde su primera matriculación.

No hay duda de que la electrificación ha simplificado la carga mecánica de los automóviles y sus averías en esta parte. Pero más allá de las intervenciones convencionales, los automóviles eléctricos también tienen necesidades de mantenimiento y averías. 

El fin del verano ya es una realidad y con él vuelve la rutina. Unas merecidas vacaciones repletas de trayectos de largo recorrido, donde el calor ha podido afectar a los sistemas y componentes de nuestro vehículo, imprescindibles para nuestra seguridad.

Según el Real Automóvil Club de España (RAE) se prevé un incremento de un 5% en el número de asistencias respecto al verano de 2018, en el que se produjeron más de 82.000 actuaciones. El principal motivo de este aumento es el mal mantenimiento y la antigüedad del parque automovilístico, situada en el año 2022 en 13,9 años.

En el actual contexto, la preocupación por el medio ambiente y la necesidad de reducir la contaminación se han convertido en temas de vital importancia. Una de las fuentes de contaminación más comunes proviene de los vehículos. 

Siempre tenemos que procurar que el estado de nuestro coche sea bueno, tanto si vamos a hacer trayectos cortos como si vamos a movernos con él durante las vacaciones de verano.

Los neumáticos son el único punto de unión entre el auto y el suelo, por lo tanto es responsable de buena parte del comportamiento y seguridad activa de un vehículo. Mantenerlos en buen estado es crucial, especialmente durante la temporada de verano, cuando las altas temperaturas de las carreteras pueden afectar su desempeño.

Ahora que llega la época de verano, se dan por todas las carreteras de la geografía española numerosos desplazamientos en coche. Algunos de ellos, en busca del sol y la playa se producen con temperaturas elevadas, por lo que tenemos que recurrir al aire acondicionado del vehículo para poder conducir a una temperatura agradable.

Para que nuestro vehículo aguante muchos kilómetros y funciones de una manera correcta debemos realizar un mantenimiento adecuado en el taller de manera periódica para así garantizar que se encuentra en un estado óptimo.

El sistema de refrigeración es un componente esencial del automóvil que garantiza el correcto funcionamiento del motor. Este sistema, a menudo poco conocido pero vital, se encarga de mantener la temperatura del motor dentro de límites seguros, evitando el sobrecalentamiento y preservando su durabilidad. 

Todo vehículo requiere, al menos, un mínimo mantenimiento periódico para que puedas funcionar correctamente y con seguridad. Un cuidado que también necesita el sistema de climatización....

El filtro del aire de tu coche es una de sus piezas más sencillas y, sin embargo, tiene un cometido esencial para su rendimiento y durabilidad. Por este motivo, es fundamental realizar un buen mantenimiento de este componente tan básico como sencillo y económico de reemplazar.

Como bien sabrás, el motor de un vehículo sea del carburante que sea, y funcione con la tecnología que funcione, está formado por diferentes piezas que al funcionar en sintonía hacen que ese propulsor se mueva y por tanto, el coche ande.

Las distracciones al volante son la principal causa de siniestro vial en España y pueden estar motivadas por multitud de factores: uso del móvil, comer, fumar o porque, simplemente, quien está conduciendo se encuentra cansado, algo que puede resultar muy peligroso.

Cuanto más avanza la tecnología, más son los dispositivos que incorporan los vehículos para decirnos que todo funciona correctamente, como, por ejemplo, el sensor de presión de neumáticos, el testigo MIL o el sensor de temperatura del que hablaremos ahora mismo.

Todos los coches disponen de su ‘Libro de mantenimiento’ que nos deben facilitar cuando lo adquirimos nuevo. En él se incluyen las instrucciones precisas sobre el mantenimiento y los cuidados que requiere nuestro modelo de coche en particular.

Estos consejos ayudarán a tu vehículo a mantenerse en forma si va a quedar parado mucho tiempo.

Se trata de un tecnología que está cada vez más presente en los vehículos diésel para reducir sus emisiones. Saber cómo usarla correctamente es clave.

El crudo invierno ya está aquí. Y con él las bajas temperaturas que hielan los campos, las cañerías… y también tu coche que sufre, en su mecánica y también en su carrocería, los rigores del frío, sobre todo, si duerme y/o pasa mucho tiempo a la intemperie.

Aunque el precio de los combustibles se ha ido moderando en los últimos meses, el fin de la ayuda de 20 céntimos por litro el pasado 31 de diciembre ha coincidido con un coste de los carburantes superior al que tenía hace un año.

Si hay una estación del año que nos obliga a poner aún mayor atención a los neumáticos de nuestro vehículo esa es el invierno. En esta época del año, las condiciones meteorológicas son más adversas: lluvia, viento, hielo, niebla o incluso nieve pueden presentarse en cualquier momento y trayecto. 

Al igual que podemos encontrar que en verano el aire acondicionado puede ser nuestro salvador en un viaje, y es una faena cuando no tiene la suficiente fuerza o directamente no funciona, con la calefacción pasa algo similar en las épocas de frío.

El sistema de alumbrado del vehículo es, durante los meses de invierno, cuando cobra mayor importancia si cabe. Al haber menos horas de luz y, por lo tanto, circular con más probabilidad en momentos de baja visibilidad o de oscuridad se hace aún más necesario que las luces del coche estén siempre a punto.