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Adquirir un vehículo nuevo o realizar un cambio importante en sus componentes es siempre un momento excitante para cualquier conductor. No obstante, es fundamental entender que, al igual que los atletas necesitan calentar antes de una competición, los automóviles también requieren de un período de ajuste antes de alcanzar su máximo rendimiento. Hoy explicamos cómo llevar a cabo un rodaje efectivo de neumáticos y frenos, garantizando así su durabilidad y funcionamiento óptimo.

En un mundo donde los vehículos automáticos y eléctricos están ganando terreno, la caja de cambios manual se mantiene como una elección valorada por muchos conductores apasionados por el control directo y la conexión con su vehículo. Sin embargo, mantener en óptimas condiciones una transmisión manual requiere no solo habilidad, sino también conocimiento de prácticas esenciales para evitar desgastes prematuros.

Cambiar los neumáticos de nuestro vehículo es una de las prácticas más comunes y necesarias a lo largo de su vida útil para poder circular con seguridad durante más kilómetros. 

Si eres de los que sufren atascos con el coche, sabes que las retenciones, además de tediosas, pueden provocar averías importantes en nuestro vehículo. 

Los automovilistas saben que mantener su coche en buen estado es crucial para garantizar la seguridad y eficiencia en la carretera. Una de las señales más reveladoras de posibles problemas mecánicos es el color del humo que sale del escape. Prestar atención a este detalle puede prevenir averías mayores y costosas. A continuación, te explicamos cómo interpretar los colores del humo de escape y qué acciones debes tomar para asegurar la salud de tu vehículo.

Conducir puede ser una experiencia placentera y relajante, pero esta tranquilidad puede verse interrumpida de repente cuando un testigo de avería se enciende en el cuadro de instrumentos de nuestro vehículo. 

Nuestras queridas mascotas se han convertido en parte esencial de la familia. Sus travesuras, lealtad y amor incondicional nos llenan de alegría, y su presencia nos acompaña incluso en nuestros viajes diarios en coche. Sin embargo, el transporte de animales plantea retos específicos de seguridad tanto para las mascotas como para los conductores. 

El rendimiento óptimo y la durabilidad de un vehículo dependen de un uso racional y de un mantenimiento completo. Sin embargo, en el mercado existen productos llamados aditivos que pueden ser valiosos aliados en la protección y mejora de las prestaciones del motor, la transmisión y otras partes clave del automóvil.

Los automóviles, al igual que cualquier otra máquina, necesitan movimiento y uso frecuente para mantenerse en buen estado. Si un coche permanece inmóvil durante un tiempo prolongado, podrían surgir una serie de problemas que afectan tanto a su funcionamiento como a su longevidad.

En el ajetreo del día a día, muchos automovilistas tienden a olvidar el mantenimiento regular de sus vehículos, especialmente cuando se trata de la batería. Este componente esencial del coche es clave para su funcionamiento y puede provocar problemas inesperados si no se le presta la debida atención. 

La seguridad al volante es fundamental para todos los conductores, y los frenos son una parte crucial para garantizarla. Sin embargo, hay problemas frecuentes que pueden afectar el rendimiento de tus frenos y poner en riesgo tu seguridad. 

Conducir sin la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor es un tema que preocupa a muchos automovilistas en España. La ITV es un trámite obligatorio que garantiza que el vehículo cumple con los estándares de seguridad y emisiones exigidos por la ley. 

Cuando estamos al volante, uno de los sistemas más críticos que garantiza nuestra seguridad es el sistema de frenos. La capacidad de detener un vehículo de manera eficaz y segura es fundamental para evitar accidentes. 

La caja de cambios automática ha revolucionado la experiencia de conducción, permitiendo a los automovilistas disfrutar de un manejo más suave y sencillo. Sin embargo, como cualquier componente de un vehículo, requiere un cuidado especial para evitar problemas costosos y tiempo en el taller.

Una reciente investigación realizada por la empresa de seguridad vial Road Angel concluyó algunos datos sobre la relación entre el color de la pintura de un coche con el riesgo de tener un accidente en las carreteras españolas

Estacionar en la calle puede suponer posibles daños en nuestro coche, al rozarse contra otros vehículos o contra el bordillo de la acera. De esta manera, los elementos más dañados son neumáticos y llantas. Aun así, los neumáticos al ser de goma, si el roce no es muy prolongado, no sufrirán daños. Las llantas, sí.

Resulta de máxima preocupación que son cada vez más los vehículos que circulan por nuestro país con la ITV caducada, según alerta la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV). Uno de los motivos puede ser porque son muchos los conductores que tienen dudas de cuándo, cómo y con qué frecuencia se deben pasar estas revisiones.

A partir de julio de 2024, los conductores deberán adaptarse a un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor que se convertirán en requisitos obligatorios para todos los vehículos nuevos

El filtro de aire es uno de los componentes menos visibles pero más importantes de tu vehículo. Fundamental para proteger el motor y optimizar la eficiencia del combustible, el filtro de aire merece atención regular.

La pintura de un coche no es solo un detalle estético; es la primera línea de defensa contra el deterioro causado por el tiempo y los elementos. El calor extremo y las lluvias torrenciales pueden desgastar el brillo y la calidad de la pintura, provocando daños permanentes.

Los automóviles modernos demandan cada vez más un mantenimiento meticuloso para asegurar su óptimo rendimiento y prolongar, de esa manera, su vida útil. Si bien hay tareas de mantenimiento que los propietarios pueden abordar por sí mismos, es crucial reconocer que ciertas operaciones requieren la experiencia y habilidades de expertos cualificados en talleres mecánicos. 

En los talleres automotrices, donde cada giro de la llave y cada ajuste son notas en la sinfonía de la reparación, el sistema de escape se presenta como un protagonista silencioso pero crucial. A medida que los motores suenan y los clientes esperan con expectación, es esencial que los mecánicos dominen los secretos de los componentes que componen este sistema.  

Los sensores de los vehículos hacen que la conducción sea más sencilla, segura y confortable, y por ello son un elemento clave para alargar la vida útil del automóvil.

¿Tienes un coche con motor de ciclo diésel? Entonces, quizás te suene el término ‘retroalimentación’. Este tipo de avería solo existe en los propulsores de gasóleo turboalimentados y es importante tener conocimiento de ella por si algún día tienes algún percance. Para entender lo que es la retroalimentación, primero hay que ver por qué se produce y ahí nuestro protagonista es el aceite.

Los frenos son uno de los elementos básicos más importantes en la seguridad activa de un vehículo. Hay varios tipos y de distintas clases y, con el paso de los años, se han observado avances que han ido mejorando su eficiencia. No obstante, hay dos tipos genéricos de frenos que han sido los más utilizados hasta el momento: los frenos de disco y los frenos de tambor. En este artículo explicaremos cómo son estos frenos, en qué automóviles se utilizan y en qué se diferencian.  

El mundo del automóvil ofrece una amplia variedad de estilos y formas que se adaptan a las necesidades y gustos de cada automovilista. Desde los coches más clásicos y su carrocería vintage, hasta los más actuales o deportivos con una carrocería y acabado cromado y colores vivos que llaman la atención allá por donde pasan.  

La suspensión de un automóvil es más que un conjunto de muelles y amortiguadores; es la columna vertebral de su vehículo. 

La alimentación de los diésel cuenta con un elemente imprescindible como es el sistema de inyección de gasóleo. Cada cilindro dispone de su propio inyector, que es el encargado de que la cantidad de combustible que se quema en el interior de la cámara de combustión sea la justa para que el motor alcance su máximo rendimiento y a la vez sea eficiente en su consumo.

El encargado de conseguir que el empuje del motor se convierta en giro para las ruedas del coche es el sistema de transmisión. Una de sus piezas es el palier, que suele ser duradero aunque algunas alguna avería puede romperlo.

Una de las señales de la DGT más novedosas de los últimos meses es la conocida como ‘lomo de asno’. Este indicador cuenta con un nombre muy curioso y se asemeja muchísimo a otra señalización con una denominación muy llamativa: ´dientes de dragón´.

El frío afecta de forma directa a nuestros vehículos y más en concreto su mecánica. ¿Conoces que puedes hacer para mantenerlo en perfecto estado?

Hay algunos elementos de la mecánica del coche que son conocidos por la mayoría del público. Todo el mundo sabe qué es un neumático, un amortiguador o una batería. Pero además de todas estas piezas, existen muchas más con nombres pocos comunes e incluso extraños.

Vivimos en una sociedad muy ocupada, pero no podemos olvidarnos de mantener nuestro coche en buen estado. Desde la red de talleres Nubecar te ofrecemos algunos consejos:

Seguramente te ha podido pasar que, si te has comprado recientemente un coche, lo alternas con otro, tienes un vehículo de alquiler o es el coche de un familiar o amigo, por poner algunos ejemplos, has ido a repostar combustible y no sabes en qué lado se encuentra la boca del depósito, algo que puede hacer que tengamos que volver a situarnos en otro surtidor si la manguera no nos llega.

El nivel del aceite del coche hay que vigilarlo con frecuencia para que nuestro vehículo no sufra problemas mayores. Cuando pasa un tiempo hay que rellenar el depósito o cambiarlo. ¿Qué sucede cuando echamos más cantidad de la necesaria?

La principal función de las válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) es disminuir las emisiones de gases nocivos al medio ambiente. Desde los 90 en Europa se instalaron en los vehículos, debido a la necesidad de promover políticas anticontaminantes y medidas que ayudasen a proteger el medio ambiente.

Un resonador de escape y un silenciador son elementos parecidos, pero tienen pequeñas diferencias que hacen que su función sea única

¿Conoces qué es la válvula de descarga del turbo? Que su nombre no te inquiete. Es una pieza importante del turbo que permite liberar la presión de aire comprimido que se genera cuando el motor está en funcionamiento