¿Sabes a qué temperatura tiene que circular normalmente un coche?

¿Sabes a qué temperatura tiene que circular normalmente un coche?

Esto es lo que hay que hacer, si el motor se recalienta

Cuanto más avanza la tecnología, más son los dispositivos que incorporan los vehículos para decirnos que todo funciona correctamente, como, por ejemplo, el sensor de presión de neumáticos, el testigo MIL o el sensor de temperatura del que hablaremos ahora mismo.

A qué temperatura funciona correctamente un coche

Hablando en términos generales, se suele decir que un vehículo está en su funcionamiento óptimo entre los 90° y 100°. A Esta temperatura, el motor trabajará en un estado óptimo.

El testigo nos indicará si la temperatura del motor está por encima, por debajo o es idónea para funcionar. Normalmente, la aguja se situará en el medio de su calibre si las condiciones son las perfectas.

De no realizar un mantenimiento adecuado de nuestro vehículo puede darse lo que se conoce comúnmente como sobrecalentamiento. Este sobrecalentamiento es cuando la temperatura del motor aumenta y debido a ello se calientan los demás sistemas que hacen que el coche funcione. Algo que puede producir una avería, ya que los componentes no rendirán a la temperatura adecuada, pudiendo dañarse.

Por qué se sobrecalienta el coche

Esto puede ocurrir porque alguno de los componentes esté fallando. Algo tan simple como que no haya líquido refrigerante, puede conllevar a un sobrecalentamiento. También puede darse que sean los propios sistemas, los que estén averiados, como el radiador, que exista una fuga en algún punto, o incluso un fallo de motor.

Otro síntoma que produce normalmente sobrecalentamiento es exponer el coche a altas temperaturas, por ejemplo, si circulamos por zonas realmente calurosas durante un largo periodo de tiempo.

Qué hacer para evitar averías

Y si el coche sobrecalienta debemos tomar en consideración y detenernos de inmediato, ya que podemos desencadenar averías fatales. Una vez hayamos apagado el coche tendremos que:

• Revisar el nivel de líquido de refrigerante para ver si está bajo. En caso de que lo esté, deberemos ver si lo pierde por algún lugar. en este caso, tendremos que repararlo o reemplazarlo.

• Debemos comprobar el termostato del coche, por si se hubiera estropeado.

• También puede ocurrir que si hemos usado agua como líquido refrigerante, el radiador se haya obstruido y puede provocar que se bloquee el sistema de refrigeración.

• Otro factor a tener en cuenta, como decíamos arriba, es que se haya sobrecalentado por el sometimiento a las altas temperaturas, con lo que, tras haberlo apagado, deberemos esperar un tiempo hasta que se enfríe y reanudar nuestra marcha.

Y en bajas temperaturas

No solo puede ocurrir que el motor se sobrecaliente, sino que también podemos encontrar ocasiones en las que no consigue alcanzar la temperatura óptima. Si esto sucede, podrá pasar lo siguiente:

• El motor no serán lo suficientemente eficiente: y se verán reducidas sus capacidades, como por ejemplo el par motor.

• Puede generar desgaste: si está frío, las piezas móviles pueden haberse lubricado de manera correcta, por lo que podrá acelerar su desgaste.

• Congelación de fluidos: si el motor no consigue calentarse, los líquidos podrían acabar congelándose.

• Mayor consumo: el hecho de no circular, con una temperatura de motor correcta, hará que nuestro coche consume más combustible al no alcanzar su temperatura óptima.

Por tanto, si tienes algún problema de sobrecalentamiento deMotor, recuerda que puede solventarlos en tu taller de confianza Nubecar.